カテゴリー

　ミニチャンプス 全品

グループ

カートの中身を見る

カートの中に商品はありません

メールマガジン

メールアドレスを入力してください。


2024年11月
日 月 火 水 木 金 土
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
2024年12月
日 月 火 水 木 金 土
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
※年中無休で営業しております。 　　　　　※営業時間：11:00-21:00（電話） 　　　　　※お問い合わせ・ご注文は24時間・ 365日受け付けております。

売れ筋商品

Feed

AUTOart オートアート 38540 1/18 日産 スカイライン GT-R (KPGC10) レースカー 1971 #8 日本グランプリ2位長谷見昌弘

型番 38540
定価 10,584円(税込)

■商品名：AUTOart 1/18 日産 スカイライン GT-R (KPGC10) レースカー 1971 #8 日本グランプリ2位長谷見昌弘
■スケール：1/18
■年代：1971
■お取り寄せ
※売り切れの際はご了承願います。

過去に発売された人気アイテムがお求めやすい新価格になって登場！
おトクを手に入れよう、AUTOart Best Price ！

日本のモータースポーツ史にその名を刻む『日産 スカイライン GT-R レースカー』は、1969年のデビュー以来、数々の名勝負を演じ通算50を越える勝利を獲得。その中でも、1971年5月に富士スピードウェイで開催された『’71 日本グランプリ』の「ツーリングカー・bレース」は、スリリングなレース展開で特に有名です。前日の予選を圧倒的な速さで制した「ニッサンワークス GT-R」の、ポールポジションの『6号車・高橋国光』と2番手『8号車・長谷見昌弘』の2台が、レースでも3位以下を1周3秒以上上回るラップタイムを刻むハイペースで、毎周のように順位が入れ替わる激しいトップ争いを展開。最後はそのまま並ぶように両車フィニッシュ、わずかコンマ1秒以内の僅差で6号車が優勝。さらに8号車に続き、3位にもGT-Rが入り表彰台を独占しました。ワンツーを決めた2台のモデル化にあたっては、膨大な資料の収集、取材、考証を重ね、特に迫力あるボディ形状やエンジンなどには徹底的に拘り、可能な限り当時の姿に忠実に再現しました。

ピックアップ商品